快递行业陷罗生门 送货上门服务到底该如何规管?
简介
相信大家都有体验过在网上成功购买一件心心念念的产品後急切期待快递到手打开包裹时候的兴奋心情。但如果包裹在途漂泊很多天後却卡在了快递点的某个仓库角落里,你会不会感到焦急?可就是因为明明见到自己的包裹已经到达快递点,可快递员就是迟迟不上门派件,快递员和客户的矛盾就此激化,匿名送寿衣给客户丶亲自上门找人理论等等,种种不当行径令广大网民们纷纷坐不住了,快递行业也成为了热搜话题榜的常客。而就在今年五月,国内第一个针对快递行业的行政法规《快递暂行条例》开始实施,其中对於快递员拒绝送货上门和快递件丢失的索赔事项等均进行了明确规定,条例中规定快递员可以在经过用户许可後将快递放入快递柜或者代售点,若果客户不予同意,则快递员就需要将快件送货上门。但是条例一出,快递员纷纷有话要说,最为普遍的担心就是,快递公司每天需要接获大量快递件,而每个快递员身上的派件担子也不轻松,若要做到给每个用户都亲自打电话征求意见选择派送方式,那麽对於快递员来说,无疑是在繁重的工作量上又加了新重担。此外,这样的繁琐步骤会导致快递效率的降低,随後一系列的连锁反应便是人手需要增加丶快递车辆需要增加,而最後便是企业的整体营运成本大大增加。而对於消费端的客户来说,他们的立场也有理有据。考虑到一些生鲜食材的保鲜期丶老人家腿脚不灵便丶贵重的快递件容易丢失等等因素,不少客户提出了如果快递员的上门服务没有做到位将会给客户带来的种种不利影响。似乎现在的快递行业规管陷入了罗生门的境地,而如要有持久健康的良性发展,快递业未来肯定还需要一段打磨期。
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快递行业陷罗生门 送货上门服务到底该如何规管?
简介
上传时间:2018-12-04 12:58
相信大家都有体验过在网上成功购买一件心心念念的产品後急切期待快递到手打开包裹时候的兴奋心情。但如果包裹在途漂泊很多天後却卡在了快递点的某个仓库角落里,你会不会感到焦急?可就是因为明明见到自己的包裹已经到达快递点,可快递员就是迟迟不上门派件,快递员和客户的矛盾就此激化,匿名送寿衣给客户丶亲自上门找人理论等等,种种不当行径令广大网民们纷纷坐不住了,快递行业也成为了热搜话题榜的常客。而就在今年五月,国内第一个针对快递行业的行政法规《快递暂行条例》开始实施,其中对於快递员拒绝送货上门和快递件丢失的索赔事项等均进行了明确规定,条例中规定快递员可以在经过用户许可後将快递放入快递柜或者代售点,若果客户不予同意,则快递员就需要将快件送货上门。但是条例一出,快递员纷纷有话要说,最为普遍的担心就是,快递公司每天需要接获大量快递件,而每个快递员身上的派件担子也不轻松,若要做到给每个用户都亲自打电话征求意见选择派送方式,那麽对於快递员来说,无疑是在繁重的工作量上又加了新重担。此外,这样的繁琐步骤会导致快递效率的降低,随後一系列的连锁反应便是人手需要增加丶快递车辆需要增加,而最後便是企业的整体营运成本大大增加。而对於消费端的客户来说,他们的立场也有理有据。考虑到一些生鲜食材的保鲜期丶老人家腿脚不灵便丶贵重的快递件容易丢失等等因素,不少客户提出了如果快递员的上门服务没有做到位将会给客户带来的种种不利影响。似乎现在的快递行业规管陷入了罗生门的境地,而如要有持久健康的良性发展,快递业未来肯定还需要一段打磨期。