世界第一!中國高鐵里程超全球六成
簡介
今年5月,來自“一帶一路”沿線的20國青年評選出了中國的“新四大發明”,高鐵力壓移動支付、共用單車和網購,成為各國留學生們最想帶回家的中國現代生活方式。 就在今年國慶前夕,“復興號”在京滬線啟航,每小時350公里的時速使得從上海到北京只需要4個半小時,極大便利了兩地的出行往來。而在剛剛過去的國慶黃金周,高鐵成為了民眾出行旅遊的首選交通工具。截至2016年末,中國高鐵總里程達2.3萬公里。高鐵不僅改變了中國人的出行方式,也改變了國人對“時間”和“空間”的感知。 近年來,我國高鐵版圖不斷延伸:2013年7月,穿越江南水鄉小鎮的甯杭高鐵開通;2014年6月,世界上里程最長的一次性建成的高速鐵路——蘭新高鐵建成通車;2016年12月,滬昆高鐵全線通車,雲南不再被“邊緣”化;2017年 8月3日,張家口至呼和浩特高速鐵路烏蘭察布至呼和浩特東段正式開通運營,118.3萬平方公里的內蒙古大草原上,迎來了第一條高速鐵路。 國家統計局發文稱,十八大以來,我國高鐵投資建設成果突飛猛進,高速鐵路網佈局快速形成。截止2016年末,中國高鐵總里程達到2.3萬公里,比2012年末新增了1.4萬公里里程。高鐵里程占比由2012年末的9.6%提高到18.5%,里程位居世界第一,占世界高鐵總里程的60%以上。 資料顯示,2016年全國高鐵客運量達到12.2億人次,比2012年增長了2.1倍,超過全球其他國家和地區的總和。 高速鐵路在中國的快速發展,大大改善了傳統鐵路運輸,不僅提升了區域間資源流動的效率與水準,也對帶動區域經濟社會發展,特別是推進城鎮化、同城化發展發揮了巨大的作用。
財經快訊 >> 財經速遞 >> 世界第一!中國高鐵里程超全球六成
世界第一!中國高鐵里程超全球六成
簡介
上傳時間:2017-10-09 18:37
今年5月,來自“一帶一路”沿線的20國青年評選出了中國的“新四大發明”,高鐵力壓移動支付、共用單車和網購,成為各國留學生們最想帶回家的中國現代生活方式。 就在今年國慶前夕,“復興號”在京滬線啟航,每小時350公里的時速使得從上海到北京只需要4個半小時,極大便利了兩地的出行往來。而在剛剛過去的國慶黃金周,高鐵成為了民眾出行旅遊的首選交通工具。截至2016年末,中國高鐵總里程達2.3萬公里。高鐵不僅改變了中國人的出行方式,也改變了國人對“時間”和“空間”的感知。 近年來,我國高鐵版圖不斷延伸:2013年7月,穿越江南水鄉小鎮的甯杭高鐵開通;2014年6月,世界上里程最長的一次性建成的高速鐵路——蘭新高鐵建成通車;2016年12月,滬昆高鐵全線通車,雲南不再被“邊緣”化;2017年 8月3日,張家口至呼和浩特高速鐵路烏蘭察布至呼和浩特東段正式開通運營,118.3萬平方公里的內蒙古大草原上,迎來了第一條高速鐵路。 國家統計局發文稱,十八大以來,我國高鐵投資建設成果突飛猛進,高速鐵路網佈局快速形成。截止2016年末,中國高鐵總里程達到2.3萬公里,比2012年末新增了1.4萬公里里程。高鐵里程占比由2012年末的9.6%提高到18.5%,里程位居世界第一,占世界高鐵總里程的60%以上。 資料顯示,2016年全國高鐵客運量達到12.2億人次,比2012年增長了2.1倍,超過全球其他國家和地區的總和。 高速鐵路在中國的快速發展,大大改善了傳統鐵路運輸,不僅提升了區域間資源流動的效率與水準,也對帶動區域經濟社會發展,特別是推進城鎮化、同城化發展發揮了巨大的作用。