時速250公里 復興號“家族”新成員研製工作取得新進展!
簡介
由中國鐵路總公司組織中國鐵道科學研究院集團公司、中車集團所屬企業、高校、科研院所等產學研用聯合創新團隊共同研發,時速250公里 “復興號”中國標準動車組,在4月2日通過了設計方案評審,意味著研製工作將取得新進展! 據中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,為了深入貫徹落實黨的十九大精神,堅持新發展理念,因此鐵路總公司希望通過研製不同速度等級的“復興號”動車組,研製具有完全自主智慧財產權的標準化、系列化、簡統化動車組產品,努力爭取在建設交通強國中當好先行的具體行動。 作為中國高速鐵路的主力車種,為滿足人民群眾出遊旅行和生活的需求,鐵路總公司決定繼續以中國鐵路運輸和服務需求為導向,當時速350公里的“復興號”中國標準動車組在2017年成功研製并順利運營后,鐵路總公司堅持持續完善復興號動車組“家族”體系,進一步塑造中國鐵路品牌的美好形象,也有利於我國動車技術走在國際尖端,領跑世界。同時也能通過自主創新,增強自主開發能力,錘鍊鐵路裝備科研團隊,實現中國高鐵“走出去”的戰略目標。 中國鐵路總公司有關部門負責人表示,這一輛時速為250公里的復興號“家族”新成員,接下來將會進入施工設計和試製階段,其樣車有望年內下線。
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時速250公里 復興號“家族”新成員研製工作取得新進展!
簡介
上傳時間:2018-04-12 15:34
由中國鐵路總公司組織中國鐵道科學研究院集團公司、中車集團所屬企業、高校、科研院所等產學研用聯合創新團隊共同研發,時速250公里 “復興號”中國標準動車組,在4月2日通過了設計方案評審,意味著研製工作將取得新進展! 據中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,為了深入貫徹落實黨的十九大精神,堅持新發展理念,因此鐵路總公司希望通過研製不同速度等級的“復興號”動車組,研製具有完全自主智慧財產權的標準化、系列化、簡統化動車組產品,努力爭取在建設交通強國中當好先行的具體行動。 作為中國高速鐵路的主力車種,為滿足人民群眾出遊旅行和生活的需求,鐵路總公司決定繼續以中國鐵路運輸和服務需求為導向,當時速350公里的“復興號”中國標準動車組在2017年成功研製并順利運營后,鐵路總公司堅持持續完善復興號動車組“家族”體系,進一步塑造中國鐵路品牌的美好形象,也有利於我國動車技術走在國際尖端,領跑世界。同時也能通過自主創新,增強自主開發能力,錘鍊鐵路裝備科研團隊,實現中國高鐵“走出去”的戰略目標。 中國鐵路總公司有關部門負責人表示,這一輛時速為250公里的復興號“家族”新成員,接下來將會進入施工設計和試製階段,其樣車有望年內下線。