北京上班族的苦況?調查:凌晨5時已出門打車屬全國最早
簡介
美國有研究指,通勤時間超過30分鐘的人比其他人死得早,因長距離通勤導致睡眠時間減少,嚴重損害身心健康。事實上,全國大部份上班族的通勤時間都多於30分鐘,那麼,你能猜得到全國平均單程通程時間最長的城市在哪?根據《2018中國城市通勤研究報告》顯示,北京市的平均通勤距離和時間均屬全國最長,單程平均距離高達13.2公里,並要用上56分鐘。有指北京人凌晨5點便要出門打車,是全國最早的城市。分析認為,北京公共交通建設的不完善,是導致上班族花掉很多時間在通勤上的主要原因。根據今年2月資料,北京的地鐵車站密度僅為0.02,遠比巴黎低出37倍,也比首爾低出24倍。即使民居附近有4個地鐵站,但距離均達到1公里以上。此外,北京地鐵在晚上11時停運,比香港和東京的凌晨1點為早,以致加晚上班族又要找車子回家。由於鐵路不完善,不少北京人寧願駕車上班。北京每3.9人便有1輛車,高於上海的7.1人,因此,不難看見在上班繁忙時間,北京的街道出現嚴重堵車的情況。這也歸咎於北京道路的規劃建設。北京市道路密度是在一線城市中排名最尾,兩個距離不遠的地點,常常要繞一個大圈才到達,汽車更常要多開三五公里,導致時間也白白的花掉。近日英國經濟學人發布2018年全球宜居城市,北京位列中國第三。大家又認同嗎?
財經快訊 >> 財經速遞 >> 北京上班族的苦況?調查:凌晨5時已出門打車屬全國最早
北京上班族的苦況?調查:凌晨5時已出門打車屬全國最早
簡介
上傳時間:2018-09-13 16:17
美國有研究指,通勤時間超過30分鐘的人比其他人死得早,因長距離通勤導致睡眠時間減少,嚴重損害身心健康。事實上,全國大部份上班族的通勤時間都多於30分鐘,那麼,你能猜得到全國平均單程通程時間最長的城市在哪?根據《2018中國城市通勤研究報告》顯示,北京市的平均通勤距離和時間均屬全國最長,單程平均距離高達13.2公里,並要用上56分鐘。有指北京人凌晨5點便要出門打車,是全國最早的城市。分析認為,北京公共交通建設的不完善,是導致上班族花掉很多時間在通勤上的主要原因。根據今年2月資料,北京的地鐵車站密度僅為0.02,遠比巴黎低出37倍,也比首爾低出24倍。即使民居附近有4個地鐵站,但距離均達到1公里以上。此外,北京地鐵在晚上11時停運,比香港和東京的凌晨1點為早,以致加晚上班族又要找車子回家。由於鐵路不完善,不少北京人寧願駕車上班。北京每3.9人便有1輛車,高於上海的7.1人,因此,不難看見在上班繁忙時間,北京的街道出現嚴重堵車的情況。這也歸咎於北京道路的規劃建設。北京市道路密度是在一線城市中排名最尾,兩個距離不遠的地點,常常要繞一個大圈才到達,汽車更常要多開三五公里,導致時間也白白的花掉。近日英國經濟學人發布2018年全球宜居城市,北京位列中國第三。大家又認同嗎?