馬斯克的地下隧道即將面世:未來還要建100層
簡介
近日,馬斯克在自己的推特上發佈一段視頻,發現他旗下隧道鑽探公司The Boring Company已經完成第一條隧道的鑽探,即將在2018年12月10日正式開幕。 據了解,這種地下隧道交通系統其實和超級高鐵一樣,是馬斯克倡導的全新真空管道交通系統的組成部分。地下隧道交通系統一旦建成,民眾可以通過車站或升降系統進入這些地下隧道,通過封閉式的行駛艙實現快速交通,此外,這些行駛艙還能運輸私家車。此外,這是Boring公司的第一條地下隧道,全長約4.4公里,設加州霍桑市為起點,終點設至加州45號公路某段。目前,華盛頓至馬里蘭州、芝加哥奧黑爾機場至市中心等其他線路正在挖掘中。Boring公司的地下隧道並不等同Hyperloop,不需要使用真空管道,而是一種專用軌道。一開始,隧道將運行一種被稱為“Pod”的專用軌道車輛,就如乘坐地鐵那般,需要買票乘車、到達目的地,但一個Pod車只能乘坐最多16人。但與地鐵不同,Boring公司的隧道還能跑汽車,而汽車不需自己開,只需固定在類似Pod的“底座”上自動形式;司機在出發前要通過某種方式選擇好目的地,到達目的地後由升降機升出至地面。馬斯克曾表示,Boring隧道最終可能會有100層,多層軌道才能實現真正的網狀隧道。截至目前,除了即將發佈的首條隧道、還有兩條正在興建的隧道;僅加州就已計劃建設二十多條分支線路,可達到包括LAX機場、道奇體育館等著名地表,盼能徹底解決洛杉磯的地面擁堵情況。
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馬斯克的地下隧道即將面世:未來還要建100層
簡介
上傳時間:2018-11-06 18:02
近日,馬斯克在自己的推特上發佈一段視頻,發現他旗下隧道鑽探公司The Boring Company已經完成第一條隧道的鑽探,即將在2018年12月10日正式開幕。 據了解,這種地下隧道交通系統其實和超級高鐵一樣,是馬斯克倡導的全新真空管道交通系統的組成部分。地下隧道交通系統一旦建成,民眾可以通過車站或升降系統進入這些地下隧道,通過封閉式的行駛艙實現快速交通,此外,這些行駛艙還能運輸私家車。此外,這是Boring公司的第一條地下隧道,全長約4.4公里,設加州霍桑市為起點,終點設至加州45號公路某段。目前,華盛頓至馬里蘭州、芝加哥奧黑爾機場至市中心等其他線路正在挖掘中。Boring公司的地下隧道並不等同Hyperloop,不需要使用真空管道,而是一種專用軌道。一開始,隧道將運行一種被稱為“Pod”的專用軌道車輛,就如乘坐地鐵那般,需要買票乘車、到達目的地,但一個Pod車只能乘坐最多16人。但與地鐵不同,Boring公司的隧道還能跑汽車,而汽車不需自己開,只需固定在類似Pod的“底座”上自動形式;司機在出發前要通過某種方式選擇好目的地,到達目的地後由升降機升出至地面。馬斯克曾表示,Boring隧道最終可能會有100層,多層軌道才能實現真正的網狀隧道。截至目前,除了即將發佈的首條隧道、還有兩條正在興建的隧道;僅加州就已計劃建設二十多條分支線路,可達到包括LAX機場、道奇體育館等著名地表,盼能徹底解決洛杉磯的地面擁堵情況。