快遞行業陷羅生門 送貨上門服務到底該如何規管?
簡介
相信大家都有體驗過在網上成功購買一件心心念念的產品後急切期待快遞到手打開包裹時候的興奮心情。但如果包裹在途漂泊很多天後卻卡在了快遞點的某個倉庫角落里,你會不會感到焦急?可就是因為明明見到自己的包裹已經到達快遞點,可快遞員就是遲遲不上門派件,快遞員和客戶的矛盾就此激化,匿名送壽衣給客戶、親自上門找人理論等等,種種不當行徑令廣大網民們紛紛坐不住了,快遞行業也成為了熱搜話題榜的常客。而就在今年五月,國內第一個針對快遞行業的行政法規《快遞暫行條例》開始實施,其中對於快遞員拒絕送貨上門和快遞件丟失的索賠事項等均進行了明確規定,條例中規定快遞員可以在經過用戶許可後將快遞放入快遞柜或者代售點,若果客戶不予同意,則快遞員就需要將快件送貨上門。但是條例一出,快遞員紛紛有話要說,最為普遍的擔心就是,快遞公司每天需要接獲大量快遞件,而每個快遞員身上的派件擔子也不輕鬆,若要做到給每個用戶都親自打電話征求意見選擇派送方式,那麼對於快遞員來說,無疑是在繁重的工作量上又加了新重擔。此外,這樣的繁瑣步驟會導致快遞效率的降低,隨後一系列的連鎖反應便是人手需要增加、快遞車輛需要增加,而最後便是企業的整體營運成本大大增加。而對於消費端的客戶來說,他們的立場也有理有據。考慮到一些生鮮食材的保鮮期、老人家腿腳不靈便、貴重的快遞件容易丟失等等因素,不少客戶提出了如果快遞員的上門服務沒有做到位將會給客戶帶來的種種不利影響。似乎現在的快遞行業規管陷入了羅生門的境地,而如要有持久健康的良性發展,快遞業未來肯定還需要一段打磨期。
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快遞行業陷羅生門 送貨上門服務到底該如何規管?
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上傳時間:2018-12-04 12:58
相信大家都有體驗過在網上成功購買一件心心念念的產品後急切期待快遞到手打開包裹時候的興奮心情。但如果包裹在途漂泊很多天後卻卡在了快遞點的某個倉庫角落里,你會不會感到焦急?可就是因為明明見到自己的包裹已經到達快遞點,可快遞員就是遲遲不上門派件,快遞員和客戶的矛盾就此激化,匿名送壽衣給客戶、親自上門找人理論等等,種種不當行徑令廣大網民們紛紛坐不住了,快遞行業也成為了熱搜話題榜的常客。而就在今年五月,國內第一個針對快遞行業的行政法規《快遞暫行條例》開始實施,其中對於快遞員拒絕送貨上門和快遞件丟失的索賠事項等均進行了明確規定,條例中規定快遞員可以在經過用戶許可後將快遞放入快遞柜或者代售點,若果客戶不予同意,則快遞員就需要將快件送貨上門。但是條例一出,快遞員紛紛有話要說,最為普遍的擔心就是,快遞公司每天需要接獲大量快遞件,而每個快遞員身上的派件擔子也不輕鬆,若要做到給每個用戶都親自打電話征求意見選擇派送方式,那麼對於快遞員來說,無疑是在繁重的工作量上又加了新重擔。此外,這樣的繁瑣步驟會導致快遞效率的降低,隨後一系列的連鎖反應便是人手需要增加、快遞車輛需要增加,而最後便是企業的整體營運成本大大增加。而對於消費端的客戶來說,他們的立場也有理有據。考慮到一些生鮮食材的保鮮期、老人家腿腳不靈便、貴重的快遞件容易丟失等等因素,不少客戶提出了如果快遞員的上門服務沒有做到位將會給客戶帶來的種種不利影響。似乎現在的快遞行業規管陷入了羅生門的境地,而如要有持久健康的良性發展,快遞業未來肯定還需要一段打磨期。