西安曲江投資3億元輕軌“胎死腹中” 誰來買單?
簡介
投資接近3億元的西安市曲江旅遊觀光輕軌還未正式運營,就“胎死腹中”,將被拆除。2019年4月份,記者實地探訪西安市曲江大唐不夜城以及曲江池等地,發現大唐不夜城路段的部分輕軌已經被拆除,曲江池等地輕軌雖在,但是已不再運行。西安當地一位官員表示,“大唐不夜城部分輕軌被拆除是因為其升級改造,至於以後會不會全部拆除,目前還沒有一個定論。”公開資料顯示,曲江輕軌於2011年4月開工建設,2012年10月建成,總投資2.98億元,其高度為6至10米,政府當時的構想是用輕軌將曲江所有的景區都串起來,從而提升曲江景區的品質,滿足遊客的觀光需求。然而這種想法之後被證明不夠成熟,其一,是曲江輕軌投資過大,短期內難以收回成本;其二,曲江輕軌建成會影響整個曲江的景區品質,尤其是對曲江池的影響。”西安市政府官員表示,曲江主要景區以大唐古建築為主,建築物普遍不高,曲江輕軌就像一條“褲腰帶”一樣纏繞在這些景區之間,不僅缺乏美感,對原有景區還造成影響。因此,在曲江輕軌建設之初,有很多人反對,其中包括一些政府官員也持不同意見。西安當地企業家宋東風認為,3億元投資的曲江輕軌說拆就拆,這不僅是對財政資金的浪費,應該重新審視曲江的管理與投資。記者就曲江輕軌建與拆的原因,致函曲江新區管委會,但截至發稿,並未收到其官方回復。
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西安曲江投資3億元輕軌“胎死腹中” 誰來買單?
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上傳時間:2019-04-15 19:30
投資接近3億元的西安市曲江旅遊觀光輕軌還未正式運營,就“胎死腹中”,將被拆除。2019年4月份,記者實地探訪西安市曲江大唐不夜城以及曲江池等地,發現大唐不夜城路段的部分輕軌已經被拆除,曲江池等地輕軌雖在,但是已不再運行。西安當地一位官員表示,“大唐不夜城部分輕軌被拆除是因為其升級改造,至於以後會不會全部拆除,目前還沒有一個定論。”公開資料顯示,曲江輕軌於2011年4月開工建設,2012年10月建成,總投資2.98億元,其高度為6至10米,政府當時的構想是用輕軌將曲江所有的景區都串起來,從而提升曲江景區的品質,滿足遊客的觀光需求。然而這種想法之後被證明不夠成熟,其一,是曲江輕軌投資過大,短期內難以收回成本;其二,曲江輕軌建成會影響整個曲江的景區品質,尤其是對曲江池的影響。”西安市政府官員表示,曲江主要景區以大唐古建築為主,建築物普遍不高,曲江輕軌就像一條“褲腰帶”一樣纏繞在這些景區之間,不僅缺乏美感,對原有景區還造成影響。因此,在曲江輕軌建設之初,有很多人反對,其中包括一些政府官員也持不同意見。西安當地企業家宋東風認為,3億元投資的曲江輕軌說拆就拆,這不僅是對財政資金的浪費,應該重新審視曲江的管理與投資。記者就曲江輕軌建與拆的原因,致函曲江新區管委會,但截至發稿,並未收到其官方回復。