李慧芬:長城汽車(02333-HK)逆市上升
簡介
據《央視》引述中汽協就2017年車市產銷量進行預測,預計今年全年將以2,900萬輛的規模,連續九年領跑全球,但今明兩年車市的微增長也已成定局。數據顯示,今年首十一個月,汽車生產2,560萬輛,銷售2,585萬輛,按年分別增3.90%和3.60%。以此走勢,中汽協調低了2017年初預計5%的增長。 中汽協指出,未來中國車市將保持微弱的正增長,傳統的轎車、商用車或將出現負增長,SUV、新能源汽車將會有較大增長。在中國經濟向高質量發展的大背景下,汽車行業也不例外,尤其在一、二線城市,消費升級趨勢明顯,新購車輛向中高端產品集中。 據《彭博通訊社》引述知情人士稱,內地正計劃將新能源車購置稅豁免延長,至少延續至2020年。目前相關購置稅率為10%,且新能車豁免政策將於今年底到期。上述知情人士又指,內地冀於明年上半年恢復批准生產新能源汽車,以降低外國汽車生產商如大眾、福特、特斯拉到中國開廠的憂慮。 長城汽車(02333.HK)此前公布11月份銷量為13萬架,按年升1.60%;產量13萬架,按年跌4.90%。累計全年首十一月,銷量為94萬架,按年升2.30%;產量為92萬架。數據一度令長城汽車(02333.HK)股價回落,投資者可於8.90元左右買入,目標9.70元。
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李慧芬:長城汽車(02333-HK)逆市上升
簡介
上傳時間:2017-12-14 19:52
據《央視》引述中汽協就2017年車市產銷量進行預測,預計今年全年將以2,900萬輛的規模,連續九年領跑全球,但今明兩年車市的微增長也已成定局。數據顯示,今年首十一個月,汽車生產2,560萬輛,銷售2,585萬輛,按年分別增3.90%和3.60%。以此走勢,中汽協調低了2017年初預計5%的增長。 中汽協指出,未來中國車市將保持微弱的正增長,傳統的轎車、商用車或將出現負增長,SUV、新能源汽車將會有較大增長。在中國經濟向高質量發展的大背景下,汽車行業也不例外,尤其在一、二線城市,消費升級趨勢明顯,新購車輛向中高端產品集中。 據《彭博通訊社》引述知情人士稱,內地正計劃將新能源車購置稅豁免延長,至少延續至2020年。目前相關購置稅率為10%,且新能車豁免政策將於今年底到期。上述知情人士又指,內地冀於明年上半年恢復批准生產新能源汽車,以降低外國汽車生產商如大眾、福特、特斯拉到中國開廠的憂慮。 長城汽車(02333.HK)此前公布11月份銷量為13萬架,按年升1.60%;產量13萬架,按年跌4.90%。累計全年首十一月,銷量為94萬架,按年升2.30%;產量為92萬架。數據一度令長城汽車(02333.HK)股價回落,投資者可於8.90元左右買入,目標9.70元。