陳恒鑌:投標機制令禮頓獨大 日後應評審分散風險(第一節)
簡介
繼沙中線紅磡站擴建月台鋼筋接駁造假事件不斷發酵,土瓜灣站以及會展站又出現施工問題風波,到底最後責任誰屬呢?立法會鐵路事宜委員會副主席陳恒鑌表示,港鐵前線因監督欠佳,鋼筋「甩漏」事件實屬難辭其咎,而大型承建商禮頓應付上八成責任。禮頓目前仍持有港府其他基建項目,他認為日後應改善投標機制,避免承建商獨大情況以分散風險,期望警方盡快介入調查,以免有資料被銷毀。
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陳恒鑌:投標機制令禮頓獨大 日後應評審分散風險(第一節)
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上傳時間:2018-06-20 17:57
繼沙中線紅磡站擴建月台鋼筋接駁造假事件不斷發酵,土瓜灣站以及會展站又出現施工問題風波,到底最後責任誰屬呢?立法會鐵路事宜委員會副主席陳恒鑌表示,港鐵前線因監督欠佳,鋼筋「甩漏」事件實屬難辭其咎,而大型承建商禮頓應付上八成責任。禮頓目前仍持有港府其他基建項目,他認為日後應改善投標機制,避免承建商獨大情況以分散風險,期望警方盡快介入調查,以免有資料被銷毀。