共享單車進入了“共享撈車”年代？
2018年07月05日 16:18
2016年底開始紅極一時的「共享單車」，已進入了「共享撈車」年代?
摩拜公司半個月前展開廣州河湧大作戰計劃，打撈共享單車行動已告結束，合共撈起1178輛共享單車，其中摩拜佔去了64%。剛於今年4月，ofo小黃車也展開了一場廣州河湧打撈行動，至今共撈得近2000輛共享單車。
回顧2017年全盛時期，全國共享單車數目超逾2300萬輛，遍佈全球200個省市，共享單車平台達77家；然而由於遇上缺德的民眾，造成大量單車被偷竊及破壞，有些平台只營運短短數月，因無法應付偷車及壞車修理等問題而結業。
此外，各家平台有其專屬手機應用，無論收費、扣減及發還押金等機制各有不同，令市場出現混亂；還有出現押金難退、管理不善等問題；加上街道上過渡投放，單是上海市便湧現逾150萬部出租單車，引申出隨處棄置，佔用公共設施、阻礙路面等現狀。共享單車輝煌時期亦瞬間即逝，至今已逾20多家平台倒閉或停止營運。昔日曾是共享單車生產第一鎮的天津王慶坨，鼎盛時期曾有500家，至今已倒閉逾200家了。今年4月，共享單車龍頭品牌摩拜單車也被美團以27億美元收購。短短不足兩年，共享單車行業已由興起走向泡沫爆破!
