華人置業(00127-HK)公布，以中國恒大(03333-HK)2018年12月底的收市價作初步評估，預期其公平值變動之未變現虧損約31億港元；累計未變現收益則由2017年底的99億元，減少至去年12月底的66億元。

【財華社訊】1月3日，在岸人民幣於18:00兌美元報6.8726元，跌105點子或0.15%。     1月3日，在岸人民幣於18:00兌美元報6.8726元，跌105點子或0.15%。 在岸人民幣9:15開盤即見日內高位6.862元，較昨日收市6.8621元持平；於13:30跌至日內低位6.8828元，最多跌207點子；上下波幅208點子。是日人民幣兌美元中間價報6.8631元，下調149個基點。 離岸人民幣報6.8852元，跌56點子

【財華社訊】踏入2019年，吉利汽車(00175-HK)連續兩天急挫13.6%至11.92港元，跌至19個月低位。「人棄我取」，吉利汽車於1月3日成為「北水」重點淨買入對象，錄得淨買入金額0.99億港元。

據每經訊，國內人才測評服務機構全美在線(ATA)近日遞交了A股IPO招股說明書。從財務數據來看，全美在線的營收由2015年的3.25億元增長至2017年的5.2億元，淨利潤則從7998萬元增長至1.14億元。全美在線主要為考試主辦方提供資格認證考試以及為企業選聘考試提供組織實施服務，特別是注會考試、基金從業人員資格考試、中國銀行業從業人員資格認證考試以及期貨人員從業資格考試等考試項目。其前五大客戶包括中國注冊會計師協會、中國證券投資基金業協會、中國期貨業協會等，前五大客戶營收占比在50%上下。事實上，不少資本大佬也頗為看好全美在線。去年，鼎暉投資創始人吳尚志、中文在線等完成了入股。

【財華社訊】1月3日，港股通交易金額75.75億港元，較昨日輕微增加1.75億港元或2.4%；內地北水投資港股淨流出情況擴大，錄得15.25億港元，較昨日增加541%或12.87億港元，其中來自上海北水錄得淨流出9.12億港元，來自深圳北水錄得淨流出6.13億港元。

1月3日，安凱客車(000868-CN)披露數據顯示，公司2018年客車累計產量為7374輛，同比下降14.43%;銷量為7337輛，同比下降15.83%。

百度新聞官方微博3日發布消息稱， 依據有關部門的整改要求，百度手機網頁版、百度新聞客戶端“推薦頻道”、百度APP“女人頻道”“情感頻道”“搞笑頻道”，自2019年1月3日15:00至1月10日15:00暫停更新。百度將嚴格按照有關部門的整改要求，深入自查自糾，加強網絡生態治理。

1月3日，港股跌幅收窄至66點，整體沽空金額較昨日減少14.49億港元或11.4%，至112.77億港元；沽空比率16.5%。騰訊(00700-HK)繼續是「空軍」頭號對象，沽空金額12.05億港元，沽空比率24.1%。

普洛藥業(000739-CN)1月3日晚發布業績預告，預計2018年度淨利為3.5億元-3.9億元，同比增長36%-52%，主要是由於本期營業收入和毛利均同比增長，且匯兌收益同比增加。

1月3日，華泰證券(601688-CN)公告，2018年7月3日至2019年1月2日，股東國信集團累計增持公司股份2014.44萬股，約占公司總股本的0.24%，已達到本次增持計劃的下限，累計增持金額2.99億元。國信集團同時披露下一階段增持計劃，擬累計增持不低於公司總股本的0.12%(1000萬股)、不高於公司總股本的0.5%。

今日總成交金額輕微上升至 港幣683.529億，同比 輕微上升0.441%

沽空成交金額佔整體成交金額下跌至 112.781億元，沽空佔整體成交金額+16.5%，（前交易日沽空成交金額為 127.266億元 / 同比下跌 -11.381%）

牛熊證成交金額佔整體成交金額 上升至 78.317億元，佔整體成交金額11.458%，(前交易日牛熊證成交金額為 73.05億元 / 同比 上升 7.209%)

窩輪證成交金額佔整體成交金額 輕微上升至 96.068億元，佔整體成交金額 14.055%，(前交易日窩輪證成交金額為 93.635億元 / 同比 輕微上升 2.598%)

【財華社訊】1月3日，市場充斥利好利淡消息，港股表現反覆。恒生指數最終收市報25064.36點，跌65.99點或0.26%；成交金額維持在683.5億港元較低水平。吉利汽車(00175-HK)為是日重創藍籌股。收報11.92港元，跌1.06港元或8.2%，跌至19個月低位。摩根士丹利發表報告，降低吉利汽車投資評級至「減持」，並大削目標價，由原來的15港元降至8港元，降幅達47%。

據澎湃新聞訊，1月2日-3日，祥鵬航空、深圳航空、海南航空(600221-CN)、大新華航空等多家航空公司陸續對外宣布，自1月5日(出票日期)起，暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費。這意味著，國內航線燃油附加費再次進入0元時代。

1月3日，今日是2019年的第二個交易日，滬深創三大指數小幅低開後，軍工、金融等板塊大幅拉升，滬深股指盤中均漲近1%一度站上5日均線，市場整體搶反彈熱情一度高漲，但市場對反彈的持續性信心不足，滬指反彈的持續性偏弱，再現衝高回落走勢。

1月3日，川金諾(300505-CN)披露業績預告，預計2018年度淨利為6239.7萬元-7269.55萬元，同比增長3%-20%。公司實際控制人劉甍建議向全體股東派發不低於占該年度合並報表中，歸屬於上市公司普通股股東淨利潤20%的現金分紅金額。

【財華社訊】1月3日，市場充斥利好利淡消息，港股表現反覆。恒生指數最終收市報25064.36點，跌65.99點或0.26%；成交金額維持在683.5億港元較低水平。

1月3日，信雅達(600571-CN)晚公告，從2018年10月24日公司所持財通證券(601108-CN)可上市流通日至2018年底，公司通過證券集中交易系統累計減持財通證券1800萬股，占財通證券股本的0.5%;經測算，上述減持公司可獲得投資收益約10530萬元。截至2018年底，公司還持有財通證券2356.29萬股，占財通證券總股本的0.66%。

新華社1月3日訊，得益於監管層的持續引導和投資者“股東意識”的日益覺醒，現金回報逐漸成為A股市場投資回報的主流模式。不過，股東分紅權真正獲得保障，仍需市場參與方“各司其職”。近年來，越來越多A股上市公司選擇“真金白銀”回報投資者。證監會對2017年度上市公司年報的統計顯示，共有2754家上市公司披露現金分紅事項，分紅金額合計首次突破萬億元大關，達到1.07萬億元，較上年增長近22%。諸多跡象表明，現金回報已經逐漸成為A股的主流。多位業內人士表示，科學合理的現金分紅有助於減少資本投機炒作，培育市場長期投資、價值投資理念。與成熟市場相比，A股現金分紅水平仍有進一步提升空間。