2015年11月23日 12:57
國家對新能源汽車產業十三五規劃，中國動力(00476-HK)主席兼行政總裁張韌接受《財華社》訪問時表示，將進入優勢劣汰，相當大部分的電動車企業將退出歷史舞台!
他預期明年國家對電動車補貼將降20%，2017、2018年再降40%，續航里程100公里以上和金屬燃料電池則不受影響。
張韌強調對中國動力影響不大，因為公司中標香港特區政府的電動巴士項目，說明公司整車技術達頂尖水平，競爭力強。
他又介紹公司過去一年發展
他相信2016/17年度，集團將踏入收成期。他又形容公司為一家「重技術輕資產」公司，是一家「技術解決方案公司」，中國動力會不斷接受新事物，並將新技術應用在新能源汽車上。
新能源汽車發展迅速，不過中國動力(00476-HK)主席兼行政總裁張韌指出，電動車市場最大的挑戰，是充電裝置基礎設備不足，十三五規劃全國只有2500萬個充電裝置，然而全國方圓960萬平方公里，遠遠滿足不了幅員遼闊的中國市場。
為了解決充電裝置瓶頸問題，中國動力與以色列Phinergy合作，引入對方創新研發的鋁空氣電池項目，在氧化鋁過程中產生電源，不再需要充電裝置。
他指11.5米長途巴士行駛里程可長達3000公里，相當於北京往敦煌行車里程中不用充電。他希望明年下半年可以商業化於市場銷售，訂價將較傳統汽車貴數倍。
(記者: 周燕芬)
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