【财华专访】中国动力(00476-HK): 16/17年度踏入收成期
2015年11月23日 12:57
国家对新能源汽车产业十三五规划，中国动力(00476-HK)主席兼行政总裁张韧接受《财华社》访问时表示，将进入优势劣汰，相当大部分的电动车企业将退出历史舞台!
他预期明年国家对电动车补贴将降20%，2017丶2018年再降40%，续航里程100公里以上和金属燃料电池则不受影响。
张韧强调对中国动力影响不大，因为公司中标香港特区政府的电动巴士项目，说明公司整车技术达顶尖水平，竞争力强。
他又介绍公司过去一年发展
他相信2016/17年度，集团将踏入收成期。他又形容公司为一家「重技术轻资产」公司，是一家「技术解决方案公司」，中国动力会不断接受新事物，并将新技术应用在新能源汽车上。
新能源汽车发展迅速，不过中国动力(00476-HK)主席兼行政总裁张韧指出，电动车市场最大的挑战，是充电装置基础设备不足，十三五规划全国只有2500万个充电装置，然而全国方圆960万平方公里，远远满足不了幅员辽阔的中国市场。
为了解决充电装置瓶颈问题，中国动力与以色列Phinergy合作，引入对方创新研发的铝空气电池项目，在氧化铝过程中产生电源，不再需要充电装置。
他指11.5米长途巴士行驶里程可长达3000公里，相当於北京往敦煌行车里程中不用充电。他希望明年下半年可以商业化於市场销售，订价将较传统汽车贵数倍。
(记者: 周燕芬)
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