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新能源车销量大比拼:特斯拉登冠,国产宏光MINI紧随

2021年01月25日 15:19

2020年,无疑是新造车行业的黄金之年。中国卖出了100万辆纯电动乘用车,同比增长20%。 2020年是特斯拉销量与市值齐飞的一年。特斯拉旗下的Model 3在2020年年初才进入中国市场,最低版本定价在24.99万元,在国内全年卖掉了13.7万辆,稳居新能源汽车销冠。至於市值方面,美国时间2021年1月7日,特斯拉以7735亿美元的总市值,超过丰田丶通用汽车,马斯克则以1948亿美元的身家超过亚马逊创始人贝佐斯成为全球新首富。 2020年7月底,宏光MINI刚上市20天,最高价不过3.88万,销量就超过了1.5万辆。此後连续四个月,宏光MINI一直在销量上吊打特斯拉,蝉联国内新能源销冠,甚至直接帮助其背後的公司上汽通用五菱拿下了国内小型纯电动乘用车市场过半的占有率。 美团CEO王兴曾对新能源汽车行业格局这样预测:基本呈现3+3+3+3,3家央企是一汽丶东风丶长安,3家国企是上汽丶广汽丶北汽,3家民企是吉利丶长城丶比亚迪,3家新势力是理想丶蔚来丶小鹏。 可以肯定的是,格局未定,故事远没有结束。一方面,续航丶充电丶自燃风险这些最棘手的问题尚未解决,与此同时,互联网巨头也觊觎已久,苹果丶阿里丶百度等巨头在2020年下半年传出明确要造车的消息,其他手里有资源丶有资金丶有野心的巨头,也都在跑步入场的途中。

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