全球货运回暖 招商局(00144.HK)半年盈利升两倍至47亿
2021年08月30日 16:46
受惠全球货运回暖，招商局港口(00144.HK)公布，上半年盈利增两倍至47.11亿元。若剔除按公允价值变动计入损益的金融丶投资物业公允价值和出售联营公司部分权益，上半年经常性溢利按年增2.2倍至45.3亿元，当中来自港口业务的溢利增1倍至44.48亿元。
期内收入按年增39%至56.63亿元，毛利增58%至26.47亿元。派中期息0.22元，按年增22%。
尽管外贸需求增加，但疫情反覆仍然困扰港口作业。招商局港口於中期财报提到，受疫情影响，欧美港口的空箱回流慢，加之苏伊士运河堵截丶盐田港疫情等「黑天鹅事件」， 导致船舶延期丶港口拥堵丶航线调整等情况时有发生，集装箱分布局部失衡，有效海运运力持续下降，国际市场海运价格一路上扬。
集团主席兼执行董事邓仁杰表示，会严格按照上级指示执行防疫措施，但他承认下半年疫情仍是港口作业的挑战之一，另一挑战是去年下半年港口生产恢复，要在高基数下实现较大增长有难度。
他说，新冠疫情反覆，导致集装箱往返周期拉长，但可以通过调整航线来缓解，目前欧美港口受到影响较大，部分内地港口亦出现积压现象，导致供应链受到影响。
招商於深圳港口早前也发生货轮拥堵港口的情况，靠泊作业的货轮超过30艘，现时排队进港的货轮已经减少，港口优先处理「重箱」下，货轮滞港的时间已经缩短。
招商局上半年完成集装箱吞吐量6,651万个TEU（标准货柜），按年增21%，完成散杂货吞吐量2.84亿吨，按年增43%。
其中，中国内地丶香港及台湾港口项目合共完成集装箱吞吐量4,987万TEU，按年上升17.0%，主要受益於经济运行正逐步回暖呈现积极信号。海外地区港口项目共完成集装箱吞吐量1,663万TEU，按年增35.9%，
招商局预计，下半年海外主要经济体的疫情形势有望缓解，海外供应链将得到修复，一定程度减弱中国的生产替代效应，令中国出口增速边际放缓，但全年出口对经济的支撑将保持强劲。集团引述行业报告料今年全球集运量可增6%，相当於达到2.06亿TEU。
今年6月澳洲执政联盟国会议员向澳洲政府提出陈情，矛头直指持有澳洲纽卡索港一半股权的招商局，纽卡索港为当地最大的煤矿出口设施，陈情信称担心属於国企的招商局有可能垄断港口的经营权，若没有任何仲裁机制，中方可藉此干预澳洲煤出口。对此招商局反驳按目前的经营机制，不存在集团垄断的情况。
