广州港南沙港区：与香港并非互相竞争而是互补

广州港南沙港区四期码头是粤港澳大湾区首个全自动化码头，应用大数据分析、无人驾驶智能引导车等技术，码头设计能力为每年处理490万标准货柜。

工程技术部副经理李树沛说，自动化码头对比传统码头可以节省约七成人手，每年节省约1亿元，指现时整个四期码头只需约300人运作。

广州港股份生产业务部集装箱运营中心市场营销总监王沙灵说，南沙与香港并非互相竞争而是互补，有好多货物都需要在香港作中转，又指危险品等货物在南沙未能处理，每年有70至80万个标准货柜需要到香港进出口。