港铁称北环綫将善用内地方式进行工程　采内地设计标准及施工规范

港铁与政府就北环綫签定第一部份协议，以达致主綫及支綫不迟於2034年同步开通的目标。

港铁发言人表示，协议包括北环綫主綫的古洞、凹头及锦上路站，隧道段由古洞至新田段，凹头至锦上路段，以及通风楼、紧急救援入口等，并会就支綫进行规划及设计，第一部分项目协议造价约300多亿元。

至於仍未签定的北环綫第二部分项目协议，包括主綫的新田及牛潭尾站，支綫的皇岗口岸、河套及洲头站、皇岗口岸至凹头的隧道段及相关铁路设施。

发言人说，随着政府推行创新政策，优化及精简程序，以及推动善用内地方式进行建造工程，例如采用内地设计标准及施工规范，其中考虑方案包括由皇岗口岸站起步，钻挖隧道段，以善用内地资源，由於部分支綫涉及跨境，政府一直有与内地商讨。