陈恒镔倡港铁考虑个别日子提早收车　有更多时间处理较大型维修

港铁昨日因工程车车底部件移位，而信号设备亦受损，导致港岛綫列车服务一度严重受影响。前港铁工程师、智慧交通联盟理事长张欣宇估计，事故原因可能是工程车有延伸部分，撞到路轨旁边的设备所致。立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示，日後可考虑於个别日子提早收车，让工程团队有更多时间进行较大型的维修工程。

张欣宇表示，涉事的工程车是负责打磨路轨进行保养，一般较重型，有不同设备於维修时可能会打开并延伸，正常行车时就会收回。他不排除出事时或没有收回相关设备，令部件勾住路轨的设备导致损毁。

被问到港铁停驶范围涉及上环至鰂鱼涌是否太大，张欣宇解释，停驶范围是由调头位决定，港岛綫其中一个较重要调头位置在湾仔站附近，当湾仔站一段未能行车，其他调头位则位於上环站及鰂鱼涌站附近，因此才导致今次停驶范围大的情况。

陈恒镔提到，之前亦曾经有工程车在大学站附近出现问题，认为调查可能从培训、有无跟足维修程序，以至内部监察等，防止类似事件再发生。他认为港铁整个系统开始老化，港铁可以与公众研究，让较大型的保养系统工程例如长假或人流较稀疏的时段，提早让工程团队工作，因为过去红磡站亦曾提早收车进行工程。