共享单车变“过剩单车” “自行车之乡” 迎来倒闭潮
2018年07月03日 14:29
共享经济的发展日新月异，共享单车也曾经风靡一时，随着共享单车倒闭潮来袭，自行车生产企业的日子也不好过。有“中国自行车之乡”的天津市王庆坨镇，在2010年时，王庆坨全镇自行车年产销量占了全国八分之一。不过，一年以前还被称为中国共享单车生产第一镇的王庆坨镇，如今在共享单车狂欢结束後，曾经风生水起的自行车生产企业也陷入的倒闭潮。原本500家店铺，如今剩下不到300家。在共享单车最火的那段时间，天津市自行车产量2622万辆，同比增长25.4%，累计完成主营业务收入同比增长12.1%，利润总额同比增长10.5%。但是如今共享单车已经变成“过剩单车”，现在自行车生产企业，宁愿不接单，也不愿意冒险，尤其是来自共享单车的订单。因为共享单车企业签订的是框架合同，约束力不大，一旦单车企业的资金链出现问题，供应商很难通过合法渠道取回货款。据数据显示，我国共享单车全行业在2017年累计投放单车2300万辆，共覆盖200个城市，随着市场的饱和，越来越多共享单车企业倒闭，目前国内废弃共享单车数量已经超过百万辆，其中还有很多单车是崭新的；而自行车生产企业也因为收不到尾款被拖垮，因为失去内销客户，尾款迟迟不能到账，企业无法生存，最後踏上倒闭的道路。
