高速出入口“造景观”成地方新形象：各地耗巨资出“奇招”
2018年10月30日 17:13
近日，有媒体发现在一些高速公路出入口丶城市重点街道路口等所谓的窗口丶门面地区，正成为部分地方不遗馀力打造“形象工程”的新的高发地。如在高速路出入口处两边刻意“栽树造绿”丶对“出入口景观”采取扩面丶拉长……据了解，这类以“景观提升”丶“增绿美化”丶“城市门户形象改造”等名义进行的工程项目，在多地不同程度地呈现。同时，一些地区甚至将城市“出入口景观”作为重要的政绩工程，为此不惜“耗巨资丶出奇招丶造名词”。不少地区为了建好“出入口景观”，地方“奇招”不断，有的造绿丶摆石丶有的种花丶立雕塑，甚至还有地方“上马”电子项目。有调研发现，部分地区热衷打造“出入口景观”，还出现了省内城市之间的相互攀比丶乡镇和村庄开始仿效的苗头，有些地方还把“出入口景观”认为拉长，建成“景观大道”丶“迎宾大道”。据南方某区政府官方网站发布的信息显示，在2017年为了展示良好形象，投入5800多万元对7个镇8个高速公路出口进行美化丶绿化丶亮化丶外立面改造丶标志性景观等升级改造工作。此外，不少城市为了提高城市进入口的“颜值”，大量占用耕地丶拆迁沿线百姓房屋进行景观提升，引起当地群众的不满。据中部一县发布的信息显示，2017年启动了某项生态绿化工程，某陆两侧绿化带各100米宽，长8.5公里；当地农民反映，景观绿化占用的2000多亩地，很大部分原本是农田。西部某县的一位县委书记指出，目前我国仍有部分乡村基础设施落後，但一些地方政府却不切实际，盲目超前建“出入口景观”面子工程，甚至不惜举债毁田。
