太火爆！海外船只排队在浙江舟山保养，还得提前半年下单！咋回事？
2021年01月06日 15:13
过去的2020年，我国外贸逆势增长，从订单延期到订单恢复，再到海外订单暴涨，走出一条V形曲线。
外贸订单暴增也带旺了船务业务，汽车开到一定时间需要保养，船也一样，在浙江舟山，修船厂的生意十分红火，很多海外船只都在排队等待进港维修保养。
现在，国外疫情形势严峻，因此对国外货轮的防控要求非常严格。也正是由於国外的疫情，很多船厂都停工，所以到了2020年下半年，越来越多的维修订单转到国内。
浙江省舟山市鑫亚船舶修造有限公司修船技术主任 王元波：很多船都是提前半年就开始进行报价预约，一是因为订单比较火爆，另外还有以前还没改完的，2020年订单大致是这样。
鑫亚船厂的订单在半年前就排满了一整年，而这些“修船人”越忙，说明海运量越大。据海关消息，2020年1至11月份，浙江省进出口总值已经迈上了三万亿大关。
记者在采访中了解到，由於巨轮维修时间长，因此船家在修理的半年前就要提前下单。而且维修价格很高，只是小型维修或常规保养就需要10万美元，像脱硫塔改装一般需要几百万美元。
由於2020年实施了国际船舶脱硫标准，大型航运公司纷纷迎来修船大年，鑫亚船厂的年修船量在2020年突破了400艘。而“修船人”越忙，说明海运量越大。
